Schlechte Nachrichten für alle Pendler:innen und Bahnreisenden im Herbst: Der Kölner Hauptbahnhof wird Mitte November für ganze zehn Tage lang gesperrt. Das bedeutet zahlreiche Ausfälle und Umleitungen – noch mehr als man es ohnehin schon gewohnt ist.
Grund für die Sperrung ist eine Erneuerung des Stellwerks. Ganze 50 Jahre alt ist es bereits und sorgt dafür, dass die Weichen, Schranken und Signale gut aufeinander abgestimmt sind. Die alte Technik hat immer wieder für Verspätungen und Ausfälle gesorgt und zu manchem Ärger für Bahnreisende geführt. Immerhin das soll sich nun ändern: Das neue, komplett digitale Stellwerk soll für einen störungsfreien Zugverkehr sorgen. Zusammen mit dem bereits umgebauten elektronischen Stellwerk „Linker Rhein“ investiert die Deutsche Bahn dafür rund 360 Millionen Euro.
Sperrungen und Umleitungen erst nach dem 11.11.
Ab dem 14. November um 21 Uhr müssen wir uns daher gedulden, damit der Kölner Hauptbahnhof sich verbessern kann. Ab diesem Zeitpunkt wird der Bahnhof für alle Regional- und Fernverkehrszüge gesperrt. Bis zum 24. November um 5 Uhr wird die Sperrung anhalten.
Die meisten Züge des Fernverkehrs werden zwischen diesen beiden Daten vor allem über den Bahnhof Deutz umgeleitet. Einige Verbindungen fallen aber auch komplett aus. Die Regionalbahnen werden – bis auf den RE 25 – um den Kölner Hauptbahnhof herum geleitet, es gibt Ersatzhalte. Die S-Bahnen fahren immerhin ganz normal weiter und stehen als Ersatzverbindungen ebenso wie die KVB bereit.
Eine Ausnahme gibt es dabei: In der Nacht vom 19. auf den 20. Novemeber wird der Kölner Hauptbahnhof komplett gesperrt und auch der S-Bahn-Verkehr ist betroffen – nur die Linien S 12 und S 19 werden wie gewohnt fahren. Ein Schienenersatzverkehr soll in dieser Nacht aushelfen.
Umleitungen der Regionalbahnen im Überblick
Die Deutsche Bahn hat ein umfassenden Plan aufgestellt, der die Ausfälle und Umleitungen der Bahnen darstellt. Etwa zwei Wochen vor Baubeginn werden die Änderungen im Detail verfügbar sein und beispielsweise unter zuginfo.nrw abrufbar. Hier sind die Änderungen bei den Regionalbahnen im Überblick:
- RE 1 (RRX): Umleitung über Neuss. Haltausfall Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf. Ersatzhalte: Neuss Hbf, Dormagen.
- RE 5 (RRX): Umleitung über Neuss. Haltausfall Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf. Ersatzhalte: Neuss Hbf, Dormagen.
- RE 6 (RRX): Umleitung über Leverkusen. Haltausfall Düsseldorf-Bilk, Neuss Hbf, Dormagen, Köln Hbf. Ersatzhalte: Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz (tief).
- RE 7: Umleitung über Düsseldorf. Haltausfall Solingen Hbf, Opladen, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf, Dormagen. Ersatzhalt: Düsseldorf Hbf.
- RE 8: Teilausfall Köln-Ehrenfeld – Linz (Rhein).
- RE 9: Umleitung über Südbrücke. Ersatzhalt: Köln Süd.
- RE 22: Teilausfall Hürth-Kalscheuren – Köln Messe/Deutz.
- RB 24: Teilausfall Köln West – Köln Messe/Deutz.
- RB 26: Teilausfall Köln Süd – Köln Messe/Deutz.
- RB 27: Umleitung über Südbrücke. Haltausfall Köln Hbf, Köln Messe/Deutz. Ersatzhalt: Köln Süd.
- RB 38: Teilausfall Horrem – Köln Messe/Deutz.
- RB 48: Teilausfall Köln-Mülheim – Bonn-Mehlem.
Wer diese massiven Ausfälle und Umleitungen am Kölner Hauptbahnhof überstanden hat, ist wohl immerhin bestens vorbereitet auf weitere Sperrungen. Denn die Bahn hat angekündigt, in den nächsten Jahren auch die Stellwerke in Köln-Mülheim, Bonn Bad Godesberg, Bonn Hbf, Roisdorf, Sechtem, Brühl und im Bereich Aachen zu modernisiert. Man darf hoffen, dass der Zugverkehr danach reibungslos läuft.